Ekologiški autobusai Ispanijoje: kelias į švaresnius miestus

  • Ispanija, siekdama sumažinti taršą, pagrindiniuose savo miestuose diegia ekologiškus autobusus.
  • Elektrinių, hibridinių ir vandenilinių autobusų naudojimas yra esminis energijos perėjimo veiksnys.
  • Tokiuose miestuose kaip Madridas, Barselona ir Malaga jau yra didelis ekologiškų autobusų parkas, sutaupantis daug išmetamųjų teršalų ir degalų.

hibridinis autobusas

Transporto priemonių judėjimas yra viena iš svarbiausių priežasčių aplinkos tarša dideliuose miestuose. Ispanijos miestai nėra išimtis, o tvaresnių transporto priemonių poreikis auga kiekvieną dieną. Kuria tiek privačios transporto priemonės, tiek viešojo transporto sistemos išmetamų teršalų kenksmingas orui, be to, gamina triukšmo tarša, eismo spūstys ir prastesnė miesto gyventojų gyvenimo kokybė.

Atsakymas: tvarus miestų planavimas ir ekologiškas viešasis transportas

Pastaraisiais metais įvairūs Ispanijos miestai ėmėsi svarbių priemonių šioms problemoms spręsti. Per planavimo politiką ir darnus miestų planavimas, savivaldybės siekia skatinti viešasis transportas kaip efektyvų ir ekologišką sprendimą, mažinant asmeninių automobilių naudojimą ir pasirenkant mažiau teršiančius autobusų parkus.

Ekologiški autobusai: tipai ir raida Ispanijos miestuose

Ekologiški autobusai Ispanijos miestuose

Daugelyje šalies miestų plėtra ir naudojimas ekologiški autobusai, naudojamos transporto priemonės alternatyvios energijos pavyzdžiui, biodyzelinas, gamtinės dujos, vandenilis ir elektra. Šie autobusai padeda sumažinti anglies pėdsaką ir pagerinti oro kokybę miestuose. Atvejis ypač aktualus tokiuose miestuose kaip Valensija, Santanderas, Madridas, Bilbao, Pamplona y San Sebastián, kur naudojasi autobusai biodyzelinas Kaip kuras.

Taip pat miestams patinka Malaga y Barselona padarė pažangą įtraukiant vandenilio kuro elementų autobusai y elektriniai autobusai savo laivynuose. Bandymai su vandeniliniais autobusais, pvz., Biogreenfinery projektas Gran Kanarija, pateikti vertingų duomenų apie ilgalaikį tokio vežimo gyvybingumą. Šie autobusai, kurių atstumas yra maždaug 400 km per vieną įkrovimą, yra sujungti su greitojo įkrovimo stotelėmis, kurios leidžia papildyti degalus vos per 10 minučių.

Kita vertus, tokie miestai kaip Barselona taip pat išsiskyrė hibridinių autobusų, kuriuose derinamas vidaus degimo variklis su elektriniu varikliu, įgyvendinimu, taip gerokai sumažinant CO2 emisiją. Tokie miestai, kaip Almerija ir Alkorkonas, tapo nacionaliniais etalonais, nes daugiau nei 30 % jų parko naudoja ekologiškus autobusus.

Transporto elektrifikavimo iniciatyvos

Viešasis transportas su ekologiškais autobusais

Atvejis Madrido miestas yra ypač svarbus. Madridas turi didžiausią elektrinių autobusų parką visoje Ispanijoje ir jau elektrifikavo daugiau nei 28 autobusų linijas. Tikimasi, kad iki 2025 metų 25% viso sostinės autobusų parko bus visiškai elektra varomi. Šias pastangas remia Naujos kartos Europos fondai, kurie suteikia svarbių išteklių nulinės emisijos autobusams įsigyti ir įkrovimo infrastruktūrai tobulinti.

Madridas taip pat remiasi laivynais suslėgtų gamtinių dujų (CNG) autobusai, technologija, siūlanti mažesnes emisijas ir kuri jau įdiegta didelėje miesto teritorijos dalyje. Be to, kitose sostinėse, tokiose kaip Barselona ir Sevilija, per pantografų sistemas integruoti greitojo įkrovimo taškai viešuosiuose keliuose, kurie leidžia itin greitai įkrauti vos per 6 minutes.

Tikslas aiškus: paversti miestus tvariomis ir sveikomis erdvėmis diegiant švarias technologijas, kurios garantuoja efektyvesnį ir tylesnį transportą.

Vandenilis kaip ateities kuras

Kanarų patirtis su vandeniliniais autobusais nėra vienintelė, kurią galime rasti Ispanijoje. Tokiuose miestuose kaip Madridas taip pat atliekami bandymai vandeniliniai autobusai, kuras, kurio degimo procese susidaro tik vandens garai. Šio tipo autobusai buvo integruoti į bandomuosius projektus, kuriais siekiama pademonstruoti jų efektyvumą, ypač tose vietose, kuriose yra didelė viešojo transporto paklausa ir kur sudėtingiau įrengti įkrovimo infrastruktūrą įprastiems elektriniams autobusams.

Poveikis išmetamųjų teršalų mažinimui

Vandeniliniai autobusai

Naudojimas elektriniai ir vandeniliniai autobusai ne tik prisideda prie sumažinimo teršiančių dujų emisijos, bet ir žymiai pagerina oro kokybę. Kiekvienas elektrinis autobusas gali sutaupyti iki 88 tonos CO2 per metus ir sumažinti suvartojimą iki 33.000 litrų degalų dyzelinas.

Tokie miestai kaip Barselona ir Malaga taip pat diegia specifinius sprendimus, pagal kuriuos svarbiausiose miesto vietose įrengiami itin greiti elektrinių autobusų įkrovikliai, leidžiantys ilgas keliones leistis be taršos. Šios priemonės taip pat labai sutaupo transporto operatorius, kurie jau pradeda matyti elektrifikavimo naudą veiklos sąnaudų lygyje.

Papildomi privalumai miestams

Įvaikinimas ekologiški autobusai Tai ne tik turi tiesioginės įtakos oro kokybei ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų mažinimui. Tai taip pat sušvelnina kitas problemas, pvz triukšmo tarša ir įprastų autobusų gaminama šiluma. Didesni miestai, įskaitant Madridą ir Barseloną, jau pradėjo iniciatyvas, kuriomis siekiama artimiausiais metais visiškai panaikinti vidaus degimo autobusus.

Taip pat išmaniųjų įkrovimo technologijų naudojimas leidžia transporto operatoriams optimizuoti energijos naudojimą ir užtikrinti, kad elektriniai autobusai visada būtų pasiekiami piko metu. „Endesa“ ir kitos energetikos įmonės buvo pagrindinės šios pertvarkos metu, todėl miesto infrastruktūrą buvo galima pritaikyti šioms transporto priemonėms įkrauti.

Švaresnė ir efektyvesnė ateitis

Visos šios iniciatyvos atspindi šiuo metu Ispanijos miestų įsipareigojimą mobilumo mieste ateitimi. Tiesą sakant, Europos Komisija įsipareigojo, kad iki 2030 m. visi Europos Sąjungos miestai savo miestuose turės visiškai neteršiančius autobusų parkus.

Ispanija žengia svarbius žingsnius teisinga kryptimi, vadovaudama pertvarkai tiek viešosiomis, tiek privačiomis investicijomis, kurios prisideda prie to, kad jos miestai taptų tinkamesni gyventi, tvarūs ir neteršiami. Plečiantis įkrovimo infrastruktūrai, naudojant alternatyvią energiją ir aiškų dėmesį skiriant elektrifikacijai, ekologiškas viešasis transportas dabar yra daugelio mūsų miestų realybė.


Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.